ИТОГИ ГОДА НА ПБП - 2024
Первый в России инжектор грузоподъемностью 63 тонны разработки «ФракДжет-Волга»
В 2024 году группа компаний «ФракДжет-Волга» в 4-й раз приняла участие в Петербургском международном газовом форуме. В статусе партнера ПМГФ – 2024 компания представила технические решения собственной разработки для нефтесервиса, уникальные для российского рынка.
«ФракДжет-Волга» презентовала первый в России инжектор тяжелого класса грузоподъемностью 63 тонны. Инжектор создан для работы с ГНКТ диаметром 60,3 и 66,7 мм, для которых необходимы колтюбинговые установки тяжелого класса с повышенной грузоподъемностью. Супертяжелый инжектор открывает новые возможности для разработки месторождений и позволяет заказчикам планировать скважины с горизонтальным окончанием до 3000 метров.
«ФракДжет-Волга» презентовала первый в России инжектор тяжелого класса грузоподъемностью 63 тонны. Инжектор создан для работы с ГНКТ диаметром 60,3 и 66,7 мм, для которых необходимы колтюбинговые установки тяжелого класса с повышенной грузоподъемностью. Супертяжелый инжектор открывает новые возможности для разработки месторождений и позволяет заказчикам планировать скважины с горизонтальным окончанием до 3000 метров.
Технические характеристики инжектора:
- Тянущее усилие инжектора — 63 тонны
- Толкающее усилие инжектора — 31,5 тонны
- Maксимальная скорость спуско-подъемных операций — 0,3 м/мин
- Maксимальная емкость спуско-подъемных операций — 21 м/мин
«Необходимость в колтюбинговых установках тяжелого класса обусловлена усложнением условий разработки и добычи. Сегодня мы работаем в гораздо более протяженных горизонтах. Для скважин длиной более 1500 метров и с нетривиальной геометрией ствола (S-образные, Fishbone) нужна ГНКТ диаметром 60,3 и 66,7 мм. Увеличение диаметра трубы соответственно требует большей вместимости барабана и грузоподъемности инжектора.
Есть еще одно перспективное направление — использование ГНКТ в качестве лифтовых труб, например, для спуска УЭЦН (установки электроцентробежного насоса). Это дает ряд серьезных преимуществ для добывающих компаний.
Есть еще одно перспективное направление — использование ГНКТ в качестве лифтовых труб, например, для спуска УЭЦН (установки электроцентробежного насоса). Это дает ряд серьезных преимуществ для добывающих компаний.
Представленные сегодня на российском рынке инжекторы максимальной грузоподъемностью 45 тонн с этой задачей не справляются. Поэтому мы разработали первый в России 63-тонный инжектор, повышенная мощность которого позволяет проводить более сложные операции на скважинах и открывает доступ к ранее недостижимым запасам углеводородов.
Экономически такая колтюбинговая установка способствует оптимизации ресурсов и значительному повышению производительности. В конечном счете это ведет к увеличению прибыли заказчика и обеспечит технологическую безопасность России. Внедрение установок ГНКТ тяжелого класса — наш ответ на вызовы отрасли и важный шаг к более эффективной и рентабельной нефтегазодобыче», — прокомментировал первый заместитель генерального директора – технический директор «ФракДжет-Волга» Равиль Еникеев.
Экономически такая колтюбинговая установка способствует оптимизации ресурсов и значительному повышению производительности. В конечном счете это ведет к увеличению прибыли заказчика и обеспечит технологическую безопасность России. Внедрение установок ГНКТ тяжелого класса — наш ответ на вызовы отрасли и важный шаг к более эффективной и рентабельной нефтегазодобыче», — прокомментировал первый заместитель генерального директора – технический директор «ФракДжет-Волга» Равиль Еникеев.